| 2024年度 実績 | 2025年度 目標 | |||||
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| 目標 | 『全ての事故ゼロへの挑戦!』 年間事故ゼロへの挑戦をもって輸送の安全 品質の向上を図る 当方過失交通事故の前年対比半減!! |
過去5年間の平均 事故件数を半減する。 |
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| 達成状況 | 『未達成』 | |||||
| 該当号数 年度 |
1号 | 2号 | 3号 | 4号 | 5号 | 6号 | 7号 | 8号 | 9号 | 10号 | 11号 | 12号 | 13号 | 14号 | 15号 | 合計 | |
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| 2020年度 | 1 | 1 | |||||||||||||||
| 2021年度 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||||
| 2022年度 | 0 | ||||||||||||||||
| 2023年度 | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||
| 2024年度 | 2 | 2 | |||||||||||||||
| 2024年度 重点施策 | 2025年度 重点施策 | ||||
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| 2025年度 重点施策に基づく実施事項 | ||
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| ① | 安全風土の醸成 |
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| ② | 3Q6S活動の 徹底実施 |
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| ③ | 焦りによる 危険行動の禁止 |
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| ④ | 体調管理の徹底による 覚低運転の撲滅 |
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経営トップ(社長)、安全統括管理者、安全品質本部、営業本部、営業部、営業所に対し、年1回の内部監査を実施しました。(監査対象61営業所のうち、1営業所については、国土交通省による運輸安全マネジメント評価の現地調査対象となったため、内部監査を1年間免除としました。)
内部監査は、所定の監査手順書に基づいて監査及び評価を実施し、安全方針や重点施策の達成度を確認しました。更に、2024年2月及び4月に重大事故が発生したことに伴い臨時監査(安全管理規程 第16条3)を実施し、各営業所における事故再発防止活動の実施状況についても確認しました。
適合性監査において、是正措置及び予防措置が認められた場合、安全品質本部に対して、監査結果に基づいた改善指導及び教育を要請し、被監査部門に対しては、是正・改善に向けた取組み内容を提出させ、1年後のフォローアップ監査によって進捗状況を確認しています。
また、2024年9月24日~27日には、国土交通省による運輸安全マネジメント評価が実施されました。安全管理体制の構築、改善状況の評価が行われ、内部監査の実施状況についても評価対象となりました。この評価結果を踏まえ、内部監査部として更なる改善と公平・公正な監査に取り組んでいます。
安全統括管理者 取締役 丸山 博(2025年4月1日選任)
行政処分の内容(過去3年)
違反事実:車輪脱落事故の発生(令和6年2月)
処 分 日 :令和6年10月2日
停止期間:20日車
講じた措置等
車輪脱着時の増し締め確認強化
チェックリンクの装着